Показано с 1 по 5 из 5
  1. #1

    Unhappy Подвесной подшипник и карданный вал

    Сначала появилось небольшое постукивание. Потом, однажды утром, при наборе скорости появился конкретный грохот, который пропадал с набором скорости. По приезду к дилеру наблюдаем вот:



    С точки зрения завода это следствие неправильной эксплуатации. Типа попал посторонний предмет или резко увеличилась нагрузка. Однако вскрытие при попытке замены подвесного подшипника показало сильный износ шлицов зубчатого вала внутри кардана. Этот износ привел к регулярному "скручиванию" подвесного подшипника и, как следствие, предстоит замена кардана в сборе.
    К сожалению фотки изношенного вала сделать не сообразил а сам вал ужо в металлоломе.

  2. Старожил в квадрате Аватар для usatik
    Регистрация
    23.04.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,442
    #2

    По умолчанию

    А подшипник необслуживаемый очевидно... туда смазка должна с завода закладываться на весь срок. А карданы должны шприцеваться...регулярно. Однако, если есть возможность, то надо этот процесс контролировать..
    И во что выливается "кривой вал"?
    ..... Подпись .....
    Если ты считаешь что это стоит сказать - скажи !

  3. #3

    По умолчанию

    Володя, куда засовывать шприц? Кардан необслуживаемый как и подшипник.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от usatik Посмотреть сообщение
    И во что выливается "кривой вал"?
    Договорился менять в Теореме. Запчасть - 18500 а ставить его 15 минут. Тем более, что старый уже откручен, покрашен и выброшен.

  5. #5

    По умолчанию

    За ремонтом обращался в КарданБаланс. Года полтора назад. Тогда из необслуживаемого мне переделали в обслуживаемый. По цене сейчас уже не скажу, но приемлемо.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •