SsangYong Rexton - II: АК-кряк...

**usatik** · 27.03.2015

О чем запись: День из жизни
Пробег: 307780 км
Цена вопроса: -
Дата: 27.3.2015
... День задался переменным. С утра солнце, к обеду захмурилось небо и усилился ветер. Колесил по городу по делам... и вдруг на панели возникла цветомузыка и далее произошел кирдык... Ясно дело нет зарядки... или еще чего. "Драконы" напугали коробкой... я правда не сразу испугался...но - задумался прикидывая в уме во сколько это мне выльется.
Далее звонок другу- Николай Галактион был дома и через 40 минут примчался мне на выручку. Кинули провода ... покурили... поговорили... вспомнили. И он зарядился. Решили ехать парой. Через 20 минут "Ак" сказал полный "кряк"... дотянули на галстуке. Сейчас поставил на зарядку. Если завтра не зарядится- то поход в магазин обеспечен. И потом к "Драконам" искать то чудное место которое зарядку то дает, а то не дает... Вот блин, приключение... с дачей облом!

Посмотреть все записи пользователя usatik

**Aberdeen** · 28.03.2015

Володя, это за какое время он зарядился?! Минут за 30?! Не бывает такого. Если такое есть, то значит аккум вообще не держит заряд. Абсолютно!
Когда купишь новый, очень тебе советую - заряди его. Мы тут пришли к стойкому мнению, что купленные аккумы сильно недозаряжены.

**Uygur** · 28.03.2015

Как-то на расстоянии сердце вещует, что Ака тут ни при чем.
Возможно, генератор со своим ливером внутри капризничает...

Второй момент - провериться на "ток утечки покоя". Автоэлектрик (нормальный) проверит и найдет без проблем.

По новому АКк: если эксплуатация авто интенсивна (как у Володи), подзарядки нового не требуется.

**usatik** · 28.03.2015

Сообщение от Aberdeen

Володя, это за какое время он зарядился?! Минут за 30?! Не бывает такого. Если такое есть, то значит аккум вообще не держит заряд. Абсолютно!
Когда купишь новый, очень тебе советую - заряди его. Мы тут пришли к стойкому мнению, что купленные аккумы сильно недозаряжены.

Я всегда так делаю... и раньше тоже делал. В паспорте акку есть дата изготовления. Она может быть очень даже древняя.

---------- Добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:21 ----------

Сообщение от Uygur

Как-то на расстоянии сердце вещует, что Ака тут ни при чем.
Возможно, генератор со своим ливером внутри капризничает...

Второй момент - провериться на "ток утечки покоя". Автоэлектрик (нормальный) проверит и найдет без проблем.

По новому АКк: если эксплуатация авто интенсивна (как у Володи), подзарядки нового не требуется.

Вот тут я могу тоже согласиться. Ведь недавно поменяли и муфту и реле-регулятор и еще что-то там...после 300тык. Посмотрим... пощупаем...понюхаем... пошевелим. Глядишь и найдется истина. В данном случае она где то рядом!

**Tchernyavsky** · 28.03.2015

во сколько это мне выльется

Как раз, вчера, заходил в автозапчасти, и обратил внимание на цену АКБ

Varta 95 а/ч была по 9800 руб.

**usatik** · 28.03.2015

по 9800 руб.

а "вчера АКБ были по 6... ну очень вчера"....

---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:00 ----------

Заряженный с ночи аккумулятор резво стартанул движок с утра и я помчался к "Трем Драконам". Николай приехал для контроля. Вместе прибыли в сервис.
Диагностика показала - нет зарядки.
Вышел "доктор-хирург" Максим и сказал "будем резать" и ведь разрезал...
Провод от генератора сгнил напрочь, колодки все были в окисле. Внутри провода электрохимическая зелень. Сам провод стыкуется под расширительным бачком и потом идет вниз к генератору. Сделали новый силиконовый по толщине аналогичной, опрессовали новые клеммы и все вернули в прежнее состояние.
"Доктор" сказал- "будет жить и диагностика не потребуется".
За сим я удалился искать счастья (вернее задних амортизаторов) один из которых потек (Питерская "Плаза" вам жирный минус за аморты типа "Трофи")