Шалит дизельный двигатель SsangYong Actyon

[konstantinprivat]

Привет всем. В последнее время стал шалить двигатель SsangYong Actyon FULL 2007 года, дизель, 2 л., пробег 108 тыс. км - запускается с трудом, не даёт полную мощность, но топливо жрёт прилично. Посоветовали посмотреть форсунок двигателя. Что думаете, стоит туда лезть? Если да, то как. Спасибо за внимание

[Alexey]

Так сказать, в домашних условиях форсы можно проверить только на обратку, наверное. Может проще на шнурок нормальный съездить? Или хотя бы мультитроником почитать. Если форсы товойт, то выдаст ошибку по датчику детонации 1148 скорее всего и невозможность корректировки MDP по форсе.

[usatik]

Согласен с Алексеем. Качество работы форсунок можно проверить на глазок и с помощью диагностики.

[templarmeat]

Сегодня 2 раза снимал, ничего такого в этом нет. Причиной может быть что угодно: от дохлых свечей, до оплавившегося катализатора. Но, 90% - главный цилиндр. Про форсунки можешь посмотреть в руководстве. Бензин, надеюсь, только 95 на проверенной заправке?

[Alladdin]

Сегодня 2 раза снимал, ничего такого в этом нет. Причиной может быть что угодно: от дохлых свечей, до оплавившегося катализатора. Но, 90% - главный цилиндр. Про форсунки можешь посмотреть в руководстве. Бензин, надеюсь, только 95 на проверенной заправке?

Я вот тоже, как 92-й в свой D20T залью - такая детонация сразу начинается -никакой диагностики не надо

[Владимир Евгеньевич]

Привет всем. В последнее время стал шалить двигатель SsangYong Actyon FULL 2007 года, дизель, 2 л., пробег 108 тыс. км - запускается с трудом, не даёт полную мощность, но топливо жрёт прилично. Посоветовали посмотреть форсунок двигателя. Что думаете, стоит туда лезть? Если да, то как. Спасибо за внимание

у меня подобное было остановишься выключишь потом заведет и тянет как обычно но только некоторое время потом опять заменил фильтр на турбину и все перестало